轮胎配方
4大独家配方技术，最大化平衡滚动阻力、抗湿滑性能和耐磨性
整体采用溶聚丁苯橡胶：轮胎滚动阻力减少30%左右，抗湿滑性提高3%左右，耐磨性提高11%左右，燃料消耗降低5%-6%。
采用钴盐粘合体系（硼酰化钴），提升带束层钢丝帘线和橡胶之间的初始粘合以及提高钢丝的耐湿热和耐盐水老化性能。
配方使用高填充高分散白炭黑，降低轮胎滚动阻力；采用功能化聚合物，增强具有耐水性的聚合物和亲水性的硅之间的结合，从而实现了优秀的耐磨性和低滚动阻力（LRR）；采用高分散性的白炭黑配方，增加轮胎与地面的接触面，实现了最佳的疏水性(Hydrophilic effect)，从而进一步改善了轮胎在湿地的制动性；
